开平的航空人物 (历史拾零20)
点击数:6650次 更新时间:2012/2/13 14:42:41

 开平的航空人物

开平侨乡,侨胞众多,亦有开平多飞行之士,有航空之乡的美称。据不全统计,近代开平的飞行员有300多人,其中80%以上是华侨、侨眷。还有一批集飞行、研制于一身的航空全才。他们为近代中国航空事业开拓前进,在创建航空工业、研制飞机、培养英才、开拓民航事业等各方面,作出卓越贡献;在东征、北伐特别是在抗日战争中屡立战功,功绩显著,为人们所怀念、敬仰。

中国第一个飞艇(飞船)设计家谢缵泰(开平塘口人);中国第一个汽艇制造家余焜和(开平人);中国第一架飞机设计师之一司徒壁如(开平赤坎人);中国第一个在国际飞机制造比赛中夺魁的中国人谭根(开平长沙人);中华航空先驱林福元(开平赤水人),他与冯如、谭根被誉为我国早期航空史上的三大华侨飞行家,1913年毕业于美国寇蒂斯莱特航空学校,在美国西部举行多次飞行表演,以飞行技术高超而蜚声美国,他先后担任过广东航空学校机务处长,飞机维修机械组长、南京明故宫第一飞机修理厂第一任厂长、广东航空学校教育长、广东空军参谋长,广州东山飞机制造厂厂长、中央航空委员会第九处处长、广东韶关飞机制造厂厂长……传奇式空军俊杰周宝衡(开平百合人),他既会驾驶飞机,又会制造飞机,1923年随孙中山大军东征,驾机轰炸惠州敌军,取得战绩,他曾任飞机厂务科长、韶关飞机制造厂厂长(还有林福元、梅龙安)、广东航空学校校长、南京空军第六队队长、粤海关监督;抗日空军将领谢莽(开平塘口人),他在1929年毕业于广东航空学校,任用为少校飞行员,后任空军分队长、中队长、大队长、总队长,曾参加30年代淞沪机战,率队轰炸日本海军出云号为旗舰的30余艘各种战舰,此役炸沉日舰一艘,击落日机一架,立下赫赫战功,后被升为空军中将(中将是当时空军最高军衔);广东航空学校校长胡汉贤(开平百合人),早年旅居加拿大,自费学会飞行,追随孙中山先生的航空救国后回国,任广东航空学校校长、广东空军参谋长,是广东民用航空公司筹办人,因拒炸飞鹰舰和广东空军飞机北飞投蒋而被迫离穗赴港,广东解放后,他率领一批航空人员从香港起义回国,为祖国服务,后被选为广东省政协委员;著名航空教官关荣(开平赤坎人),曾受孙中山先生的航空救国影响,在美国学习和钻研航空技术后回国,曾带一架飞机送个孙中山,后来服务于余粤空军,任广东航空学校第一、二、三期教官及广东空军经理处处长,是我国一位著名的航空教官;空军少将张子璇(开平沙冈人),赴美后考入美国航空学校学习飞行技术,毕业后回国反粤,为国效力,曾应聘云南任飞行教官,任广东空军航空处处长兼任航空学校主任,抗日战争爆发后,积极训练空军人才,并与战友一起驾机参战,在武汉空战、广州空战、洛阳空战中,以弱战强,上海空战,既击飞机又炸敌舰。由于飞行技术高超,有勇有谋,屡立战功,后在华中空战中负伤成跛脚,日本投降后调回广州,晋升为空军少将,任中国民航运输大队广州站站长;从美回国抗战的张庭业(开平水口人),1941年太平洋战争爆发时,他正在美国芝加哥航空学校肄业,即参加美国空军第一队,投入战斗,曾驾机奋战于太平洋各战役,参加收复菲律宾马尼拉之战,又曾驾机参加轰炸日本太平洋军事重地硫磺岛战役,屡建战功,他先后任过飞行员、特派员、密探情报组组长等职;空军英雄关孟祝(开平赤坎人),高中未毕业,考进航空学校,毕业后,在抗日战争中驾机与敌进行空战,击落敌机一架,凯旋返航,途中被匿于云层上空的三架敌机截击,在空战中由于众寡悬殊,飞机被击中,他身上也着火,急速跳伞,又被击中左腿,因火毒攻心而捐驱。年仅廿五岁;飞将军张森(开平沙冈人),在美国亚卡斯航空学校肄业,后又在美洲砵崙埠美洲华侨航空救国会组办的航空学校肄业,后应聘在美国一飞机制造厂当机械工程师,九一八事变后,回国抗日,到达南京后,被任命为空军第六大队队长,率领空军健儿,转战中华大地南北战场,参加过上海空战、南京空战、武汉空战、广州空战及收复广西南宁空战等战役,立下了不朽得战功;抗日空军英雄吴伯钧(开平楼冈人),中学毕业后考入广东航空学校,毕业后编入广东空军服役,后与日机空战中牺牲。1938413,敌机36架第三次空袭广州,广东空军两队18架战机全部升空迎战,伯钧驾机前驱,冲破敌阵,与战友一起击落敌机多架,后追一敌机至太湖石湖乡上空,被在高飞云际之一敌机偷袭,击中要害,人随机坠,壮烈牺牲,年仅22岁;旅美华侨飞行员邓清等五人回国参加抗日九一八事变后,不少华侨纷纷回国抗日,其中,在美洲山姐咕华侨飞行学校毕业的飞行学生青年华侨邓清、邓燮勋(均是开平赤坎护龙乡人),谭长、谭暖、谭芳(均是开平赤坎五堡乡人),共同商议。决定回国参加抗日,于19321月乘船回国,3月上海中日战争已停战。后来加入十九路军驻闽航空队,不久,蒋介石攻打福建,飞行员邓清驾机载蔡延锴将军至鼓浪屿,其他粤籍飞行员逃离漳州,步行返粤,之后,邓清入西南民航公司任职,谭芳进贵阳空军,邓燮勋加入广东空军,谭长、谭暖先后回美国谋生。七七卢沟桥战争爆发后,邓清、谭芳同在驻贵阳空军部队,为保卫祖国领空而战。

此外,开平还有很多航空先驱,由于史料欠缺,现只将略知一二作为线索提供出来,附录名单简介如下:

1)胡佐龙:1932年在广东航空学校第五期毕业,后加入广东空军,1937825,与同事驾七架波音驱逐机掩护谢莽轰炸大队轰炸日海军出云号旗舰,他先后任中央空军分队长、中队长。

2)周柏成:是一位旅美华侨,1924年回国曾任广东航校第二、四期教官。

3)邓粤铭:是一位旅美华侨,1924年回国曾任广东航校第三期教官和广东空军第七队队长。

4)张爱同:是旅美华侨,在20年代初与张子璇等一起回国,曾任广东航校教官。

5)陈卓林:与关荣一起回国并送一架飞机给孙中山先生。曾任广东航校一期教官,主理广东航空局日常工作。任广东空军参谋长、中央空军教导总队副总队长、中央民航经理等职。

6)马俭进:是旅加华侨,抗日战争爆发后回国参加空军。曾任空军上尉分队长。19357月,他与战友一起驾驶六架轰炸机袭击日军在山西运城的机场,一举炸毁日机34架。

7)胡锦雅:是归侨,1922年回国,先后任广东航校教官、广东第一飞机队副队长、广东空军第二大队司令,后主持西南航空公司工作。

8)司徒福:赤坎新建连溪人,1937年在空军军官学校第六期毕业。参加中央军官训练团、空军指挥参谋学校第六期园山军官训练团、1941年三军大学战争学院将官班结业,1943年赴美受训。解放前先后担任飞行员、分队长、中队长、副大队长、四大队大队长、重庆地区空军司令部作战副处长。

9)周一尘:百合中洞人,他毕业于广东航空学校,后来又在美国航校毕业。曾任广东航校教官、空军机械学校教务长、航空委员会人事处科长,1946年任第五驱逐机大队参谋长。

10)胡祖兴:百合樟里村人,在广东航校毕业,在陈济棠的空军中历任飞行员、教官、飞行主任、两广事变后在国民党杭州空军官校任教官,抗日战争初期任广西南宁航空站站长、柳州航空站站长,抗日战争胜利后在陆空联络组任联络参谋。

11)周荣保:百合茅冈人,在美国机械学校和航空学校攻读,学会飞行技术,第二次世界大战开始,他在美国应征入伍,在陈纳德部队期间与敌战斗屡立战功,擢升为大队长,1942年回国,协助中国训练飞行人员。

12)胡其选:毕业于广东航空学校,后服役于空军。

13)胡其逸:毕业于广东航空学校,后服役于空军。

14)胡其遂:毕业于广东航空学校,后服役于空军。

以上3人是胡汉贤的儿子,胡汉贤是百合儒南人,毕业于加拿大沙城飞行学校,辛亥革命爆发后,追随孙中山服务于航校,培养人才,曾任航校校长、参谋长、开平县长、广东省政协委员等职。

15)周一平:百合东城人,毕业于广东航校,服役广东空军,后调贵州任航空处少将处长,曾参与上海、南京、汉口多次空战,以后驾机送孙中山拜访苏、宋子文赴美、蒋介石访问菲律宾和印度,抗战胜利后任上海中央航空公司经理,解放后是上海民革委员会成员。

16)吴伯球:楼冈高冈里人,是飞行员,抗战期间驾机转战各地,屡立战功。

17)邓从凯:赤坎护龙人,是归侨,广东空军分队长,1938413,日机36架侵犯广州,邓从凯与黄新瑞、吴伯钧、陈瑞田等两队18驾飞机起飞迎战,此役,共击落日机七架,邓从凯一人击落日机两架,战绩显著。

18)周相鋈:蚬冈石江里人,九一八事变后考入中央航空学校第三期,初任空军第二队队员,后任空军第二大队、第十一队分队长、第十四队副队长、第三十队队长,屡次奉命率队轰炸湘泸敌军阵地及珠江口处敌舰,扫荡沿长江暨马当的敌船。攻击偷渡黄河的敌军,奋不顾身,勋绩卓著。

19)吴德明:楼冈人,她是吴东启之女,1916年间曾在美国驾机横渡太平洋到香港创造记录,当时香港《晨钟报》头版新闻报道并有照片,后回国服务于广州市电力公司。

还有女飞行员卢(罗劳)安娜(长沙人),毕业于加州大学,1913年跟谭根学习飞行,后经美国教官训练,学会飞行后回国。

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